轮胎生产过程一般都须经由加硫处理，要用一般的不干胶标签来贴很困难，必须使用高粘性的轮胎不干胶标签，才能贴附于橡胶等凹凸不平的表面上，常用的还有轮胎专用抗高温硫化条形码标签。

一、概念 （ 替代传统铁牌胎号，替代人工抄胎号的最好方法）

条形码在轮胎上的应用始于80年代后期，米西林公司是最早在轮胎上使用条形码的主要厂商。到90年代末，条形码在轮胎生产过程、质量检验、质量跟踪及生产成本的控制等方面起到了非常显著的作用，故世界主要轮胎生产厂家，如Goodyear，Dunlop，South Pacific，kumho，Bridgestone等已先后在轮胎上粘贴条形码，在米其林公司，固特异.等已在轮胎上粘贴条形码

二、轮胎工业使用条形码的意义和作用

如果在生产轮胎的同时将条形码标签粘贴其上，并使其一直保持于轮胎的整个生命周，那么它就在任何时候反馈此轮胎的生产日期、安装日期及投入使用日期，这样就可提供可靠的原始数据进行质量评估。

三、轮胎条形码的一些特殊要求

1、 非常牢固的粘性，当汽车在运行途中条形码不会自行脱落，如果是人为的强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶。

2、 粘胶的材质也不能在轮胎橡胶的硫化过程中刺入其中，因此橡胶的质量将为会对条形码产生任何的影响。而且，当已进行过热补的轮胎从模子上被拿走经后，也不允许在模子中留有残留物，因此不需要额外的清洁工作。

3、 条形码在轮胎经过高温、高压的硫化及黑色烟零的污染之后，仍难保持表面的光滑及黑白分明，使之维持高分辨率。

4、当轮胎从模子中取出的时候，条形码有足够的柔韧性去承担轮胎的变形。

四、专用条码标签性能

1：承受轮胎在用高温和硫黄处理时的热量和压力。

2：提供耐用和抗磨损的性能。

3：融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫黄处理轮胎，形成一个坚固的永久性粘合体。

4：提供了高速传送流水线上100%精确的首次读取扫描。

5：每个条码为不同数据的顺序码。

五、使用方法

1: 在硫化前放入模具内 ( 斜交胎) 或直接贴在子午胎上.

2: 标签需即撕即用. 避免被氧化,失去粘性.

3: 不得用手或其他物品接触标签背胶.

如果您也有轮胎条码不干胶标签方面的问题，欢迎来电：400-889-8379！

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